Stellantis kaalub Euroopa üksuse päästmiseks liitu Hiina rivaalidega
Autogigant Stellantis otsib võimalusi kaasata Hiina autotootjaid oma raskustes vaevleva Euroopa üksuse elavdamiseks. Samal ajal kui kontsern suunab põhikapitali Ameerika turgudele, on kaalumisel isegi Maserati osaline müük, kirjutab Bloomberg.
Samal ajal kui USA-sse suunatakse miljardite eest investeeringuid, otsitakse Euroopa üksuse päästmiseks abi Hiina tehnoloogiast.
Foto: ZUMA Press/Scanpix
Stellantise juhtkond on pidanud läbirääkimisi Hiina tehnoloogiahiiu Xiaomi ja elektriautode tootja Xpengiga. Arutelude fookuses on Euroopa üksuse põhjalik ümberkorraldus, mis võib hõlmata osaluste müüki luksusbrändis Maserati või teistes tütarfirmades.
Stellantise aktsia kukkus reedel ligi 25%, kui Jeepi tootja teatas, et kajastab selle kuu lõpus avaldatavates tulemustes ligikaudu 26 miljardi dollari ulatuses kulusid, mis on seotud investeeringutega elektrisõidukitesse.
Saksa autohiid BMW lõpetas 2025. aasta märgatava tagasilöögiga, kui ärikasum langes madalaimale tasemele pärast koroonakriisi. Ettevõtte tulemusi räsisid kaubandussõjad ja üha tihenev konkurents Hiina turul.
Tarkvarafirma Modera sõlmis ettevõtte ajaloo suurima lepingu Lõuna-Korea autotootjaga. Lepingu raames võtavad Modera lahenduse kasutusele nii autotootja Saksamaa maaletooja kui ka 150 edasimüüjat üle riigi.
Tesla määras oma Euroopa üksuse asepresidendi Joe Wardi juhtima ettevõtte ülemaailmset müüki. Tegemist on kriitilise vangerdusega ajal, mil ettevõte võitleb turuosa säilitamise ja surve all olevate marginaalide nimel.
“Suur nõudlus viitab Balti võlakirjaturu küpsusele.”
Riias asuva Preses Nama Kvartālsi arendaja AS PN Project lõpetas edukalt oma üheksanda võlakirjaemissiooni, kaasates 9,12 miljonit eurot. Lõplik maht ületas märkimisväärselt algselt seatud 3 miljoni euro suuruse eesmärgi, mis peegeldab investorite tugevat usaldust projekti arenduse ja pikaajalise potentsiaali osas Balti ärikinnisvara turul.